Moj grad
SAZNAJEMO: Direktor „Autotransporta” podneo ostavku
Foto: Boom93
Direktor Privrednog društva za transportne usluge, održavanje i opravku motornih vozila „Autotransport” DOO Kostolac, Vladan Ivković, podneo je ostavku na ovu funkciju, saznaje Boom93.
Podsetimo, „Autotransport” je poslednjih meseci bio suočen sa finansijskim problemima i više puta je ulazio u blokadu zbog prinudne naplate.
Račun firme je bio blokiran od 30. oktobra do 6. novembra 2025. godine zbog duga od 1,2 miliona evra, a kao jedan od poverilaca pominjana je firma „Ortex Uro Group“, koja je potraživanja pokušavala da naplati putem menica. Račun je odblokiran nakon povlačenja menica.
Nakon toga, račun firme je ponovo bio u blokadi od 12. do 15. decembra 2025. godine zbog duga od oko 341,5 miliona dinara. Menice su povučene u dogovoru sa rukovodstvom „Autotransporta”, dok je dug „ostao isti”.
Poslednja put račun preduzeća bio je u blokadi od 2. do 3. marta ove godine, zbog duga od oko 19,8 miliona dinara.
Vladan Ivković je na čelo ovog preduzeća došao u julu 2025. godine. Prilikom preuzimanja dužnosti, Ivković je na zboru radnika objavio da su preuzeti dugovi prema dobavljačima u iznosu od oko 900 miliona dinara.
Za sada nije poznato ko će preuzeti rukovođenje kompanijom nakon Ivkovićeve ostavke, niti da li će biti imenovan vršilac dužnosti direktora do izbora novog rukovodstva.
Privredno društvo za transportne usluge, održavanje i opravku motornih vozila „Autotransport“ d.o.o Kostolac osnovano je za potrebe Elektroprivrede Srbije.
Ugovorom o osnivanju, zaključenim između Elektroprivreda Srbije – Javno preduzeće Površinski kopovi „Kostolac“ i Elektroprivreda Srbije – Javno preduzeće „Termoelektrana Kostolac“ Elektroprivrede Srbije-Javno preduzeće „Termoeletrane Kostolac“.
Povezane vesti
Udruženje "Naše mleko": Za nas nikakav dogovor nije postignut
Insajder | pre 1 dan
Ministarstvo poljoprivrede tvrdi da je postignut dogovor sa poljoprivrednicima
Insajder | pre 1 dan
Protesti se nastavljaju: Koji putevi su danas blokirani?
Boom93 Redakcija | pre 1 dan
Uglješa
4.3.2026. 15:20
Nema pomoći Autotransportu, jer je firma u dugovima na stotine miliona. Morale bi da se smanje plate, da se smanji broj ljudi koji su zapošljavani od Mojovića do danas, da se poveća produktivnost i efikasnost i sve to na odredjeni period, pa da bude neke vajde. Ovako ima da se tegli još par godina i mogu još pet direktora da se promene.
peja kostolac
4.3.2026. 15:40
I šta ćemo sad ? Autotransport prevashodno služi za prevoz , što robe što ljudi. A parola je, Srbija nesme da stane. I šta ćemo sad ?
16
4.3.2026. 15:58
parija je ogromna,stiže sledeći stručnjak
Radnik
4.3.2026. 16:24
Niko ne spominje i ne zahteva povratak u EPS, a svima je jasno da samo na taj način može da se opstane. Autotransport zavisi isključivo od poslova EPS-a treba da teži samo i jedino pripajanju EPS-u