Treba li srušiti Železničku stanicu u Novom Sadu: Ovo je mišljenje inženjera

Takva ideja došla je sa visokog mesta, od strane aktuelne ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
 
Naime, ministarka Aleksandra Sofronijević je u izjavi za Tanjug rekla da će nakon ispitivanja statike zgrade železničke stanice ona biti ili srušena ili rekonstruisana ili delimično korišćena gde je potpuno bezbedna.
 
Iako je svega nekoliko dana nakon rušenja nadstrešnice u kom je poginulo 16 osoba bilo apela da se zgrada zatvori zbog bezbednosti građana, ovo je prvi put da se kao krajnje rešenje pominje i njeno rušenje.
 
Građevinski inženjer Zoran Đajić ističe za Danas da ne postoji razlog da se ruši zgrada.
 
"Ja sam svojevremno predložio da se stavi ista nadstrešnica, ali sa stubom u sredini. Jedan deo stuba bi bio od belog mermera, a drugi od crnog. Na belom bi bila upisana imena žrtava, a na crnom odgovornih za tragediju. Tako bismo imali spomenik i žrtvama i vlastima odgovornim za ovo", kaže Đajić.
Prema njegovim rečima, zgradu treba vratiti u prvobitno stanje, ali pre svega treba utvrditi stanje krova.
 
"Neki tvrde da je krov bio nategnut nadstrešnicom. Ukoliko je to tako, može da se napravi ista nadstrešnica koja bi imala tu ulogu. Koliko sam video dok sam bio tamo, ostali radovi su urađeni dobro. Napravljeni su novi pothodnici, sigurni za putnike, peroni su sigurni. Jedino je nakaradno urađen krov i dodato opterećenje na nadstrešnicu", napominje Đajić.
 
Građevinski inženjer Danijel Dašić podseća da u početku niko nije znao gde se nalazio originalni projekat zgrade Železničke stanice, ali da je kasnije pronađen.
 
"Neposredno nakon pada nadstrešnice apelovao sam da se zatvori zgrada za korišćenje, a posle je to tražio i nadzor, firma Utiber. Razlog je što se sumnjalo da je nadstrešnica bila bitan deo statike zgrade i kontrateg koji je preuzimao deo opterećenja", objašnjava on.

Dašić napominje da je čuo izjavu ministarke i, iako je ona rušenje navela kao jednu od opcija, da to nije slučajno pomenula.
 
"Ako je nadstrešnica imala tu ulogu da preuzme deo opterećenja, potrebno je samo ponovo ankerisati opet na istim mestima gde su se izvukli ankeri i povezati to za površinu tla i za tegove koji bi konstrukciju vratili u ravnotežu", ocenjuje on.
 
Dašić ističe da sve zavisi od toga šta će otkriti veštaci koji budu radili procenu statike stanične zgrade.
 
"Oni su prvo sedam meseci čekali da počnu da razmišljaju o ovome. A mesecima ne puštaju stručnjake sa FTN da uđu i pregledaju zgradu. To što kažu da ne mogu da ih puste jer nije bezbedno nema mnogo smisla jer se već decenijama rade ispitivanja opterećenja i postoje bezbedonosne mere", napominje Dašić.
 
On smatra da je ministarka ovom izjavom poslala političku poruku.
 
"Poruka je da vlast može sutra i da sruši tu zgradu i sahrani sve greške napravljene na njoj. Imali smo sreće da nije bilo puno snega koji bi opteretio krov, ali sada kada zgrada stoji tako sedam meseci, nema smisla priča o rušenju. Mislim da ne puštaju veštake unutra iz straha, jer bi oni morali da urade analizu cele zgrade i ko zna šta bi pronašli", ocenjuje Dašić, dodajući da bi izjava ministarke imala smisla da je data nedelju dana posle rušenja nadstrešnice.
 
Osim toga, i jedan i drugi stručnjak ističu da bi rušenje ove i gradnja nove zgrade značila samo trošenje novih miliona evra.
 
Đajić ukazuje i na izveštaj Infrastrukture železnice, kao i na ranija otkrića medija, da su radovi na stanici, ali i na celom projektu pruge, "gde se vrte ogromne pare", bili pod kontrolom Predsedništva.