Društvo

Vučić: Dunavski koridor ključ razvoja Braničevskog i Borskog okruga

FOTO: Printscreen/RTS

FOTO: Printscreen/RTS

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obilazi radove na izgradnji Dunavskog koridora, brze saobraćajnice od petlje Požarevac do Velikog Gradišta i Golupca. Na prvoj deonici brze saobraćajnice izvode se radovi i na izgradnji novog mosta preko Velike Morave. Predsednik Vučić rekao je da je Dunavski koridor ključ razvoja Braničevskog i Borskog okruga, istoka Srbije, i da je suština da se ljudi vraćaju.

Presednik Aleksandar Vučić najavio je da će brza saobraćajnica od Požarevca do Golupca biti završena do kraja 2025. godine i da će se od Beograda do Velikog Gradišta stizati za 65 ili 70 minuta.

Vučić je, tokom obilaska radova, zamolio predstavnike izvođača radova iz Kine da ubrzaju radove, na šta su mu rekli da će radovi biti pojačani i da mogu da ih završe 2025. godine.

„Za dve i po godine imaćete gotovu brzu saobraćajnicu i stizaćemo od Beograd do Velikog Gradišta za sat i pet i 10 minuta, a do Golupca za sat i 20 minuta i to lagane vožnje“, rekao je Vučić.

Naglasio je da će zbog te brze saobraćajnice ceo istok zemlje dobiti na vrednosti.

Vučić je dodao da je planirano da se ugovori i nastavak brze saobraćajnice od Donjeg Milanovca do Brze Palanke, čime bi se povezao ceo severni deo istoka zemlje sa Beogradom i Novim Sadom.

Predsednik je dodao da se je već uplaćeno više od 130 miliona evra za taj projekat i da se projekat realizuje bez poteškoća, kao i da jedino ima problema još sa eksproprijacijom zemljišta.

Naši kineski prijatelji će da ubrzaju radove, dodao je Vučić.

Naglasio je da će brza saobraćajnica puno značiti i za povratak naših ljudi iz inostranstva u Kladovo i Negotin, odakle je dosta ljudi otišlo.

Predsednik Vučić kaže da veruje da će otvaranje saobraćajnice značiti put u budućnost istočne Srbije.

„Nije Čen Bo pogrešila kada je rekla da povezuje najlepše krajeve jugoistočne Evrope. Još mnogo infrastrukturnih radova moramo da napravimo. Prava istorijska baština u ovom delu naše zemlje. To je i pitanje zapošljavanja velikog broja ljudi i nadam se povratku ljudi u našu zemlju. Važno je da nastavimo da radimo i da se borimo da izgradimo što više Srbiju“, kazao je Vučić.

Zahvalio se ambasadorki NR Kine Čen Bo i naveo da je „moguće je da je ovo jedan od poslednjih susreta u našoj zemlji, ali o tom potom“.

Most preko Velike Morave se nalazi na osmom kilometru prve deonice, a radove zajedno sa Vučićem obilaze i ministar građevinarstva, sabraćaja i infastrukture Goran Vesić, ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo i direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, kao i predstavnici lokalnih samouprava.

Do kraja sledeće godine očekuje se završetak radova i spajanje Požarevca sa Koridorom 10. Brza saobraćajnica Požarevac – Veliko Gradište – Golubac počinje kod Petlje Požarevac na autoputu Beograd – Niš, a završava se na ulazu u Golubac. Duga je oko 68 kilometara a projekat je vredan 337 miliona evra.

Izgradnjom brze saobraćajnice od Beograda do Požarevca će se stizati za nekih 70 minuta, a Požarevac će dobiti direktnu vezu sa prestonicom, Nišom i celom Evropom. Tako će ovaj deo Srbije – Požarevac–Veliko Gradište–Golubac, postati industrijski centar Braničevskog okruga.

Svakoga dana je angažovano više od 200 radnika i isto toliko mehanizacije. Izvođač radova je kineska kompanija “Šandong haj spid grupa”, dok su podizvođači srpske firme.

U okviru brze saobraćajnice prema planu biće izgrađeno više od 20 mostova i nadvožnjaka, 24 petlje i raskrsnice sa lokalnim putevima, kao i novi most preko Velike Morave. Brza saobraćajnica će imati po dve trake u oba smera, širine po 3,5 metara. Radovi su počeli u novembru 2021. kod petlje Požarevac, a planirano je da cela saobraćajnica bude gotova do novembra 2024. godine.

Inače, u martu ove godine, Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture stavilo je na javni uvid prostorni plan područja posebne namene infrastrukturnog koridora brzih saobraćajnica IB reda Golubac – Donji Milanovac – Brza Palanka i Kladovo–Negotin. Ovaj koridor se naziva i Đerdapskim koridorom, predstavlja nastavak Dunavskog koridora.

Dužina ove brze saobraćajnice je 143,54 kilometra.