Ova promena u narednim fazama neće obuhvatati samo vozila IV kategorije, odnosno kamione, već i putnička vozila.
Tradicionalne naplatne stanice sa osobljem trebalo bi da budu zamenjene sistemom naplate koji neće biti vidljiv vozačima, navodi Euronews Srbija. Vozila će prolaziti ispod posebnih portala koji registruju TAG uređaje, nakon čega će naplata putarine biti automatski izvršena.
Direktor Sektora za naplatu putarina u „Putevima Srbije“ Darko Savić rekao je da će u prvoj fazi ovaj sistem biti namenjen teretnim vozilima, dok je plan da se kasnije proširi i na ostale kategorije.
„To znači da nijedna naplatna stanica na budućem auto-putu, čija je izgradnja počela od Beograda do Zrenjanina, neće imati klasične naplatne stanice, već će sva vozila na taj način plaćati putarinu. To nas očekuje i na Fruškogorskom koridoru, kao i na brzim saobraćajnicama, prvenstveno za teška teretna vozila“, rekao je Savić.
Dodao je da postojeći sistem naplate, koji već sada ima oko 99,9 odsto uspešnosti, planiraju da podignu na još viši nivo.
Očekuje se da će nova tehnologija, osim bržeg prolaska kroz naplatne zone, smanjiti i gužve koje su naročito izražene tokom letnje turističke sezone.
Mnogi vozači već koriste TAG uređaje, koji omogućavaju prolazak kroz naplatne rampe bez zaustavljanja, a isti uređaj može se koristiti i u Severnoj Makedoniji, kao i od prošle godine u Crnoj Gori i Hrvatskoj.
Glavni urednik portala Autoinfo Željko Regoda kaže da je ova promena u skladu sa savremenim tehnološkim trendovima.
„Ljudi koji nemaju TAG uređaj moraju da čekaju u redu, dok oni koji ga imaju samo prolaze i rampa im se automatski podiže. Svako danas može da ima TAG, ne košta mnogo, a održavanje je vrlo jednostavno. Dokle god baterija traje, uređaj radi i vezan je za račun sa kog se automatski skida novac“, naveo je Regoda.
