Moj grad

Objavljena konačna verzija projekta rekonstrukcije Kosovske i Ulice 27. aprila, vrednog oko 2,1 milion evra

Foto: Projektna dokumentacija

Foto: Projektna dokumentacija

Grad Požarevac objavio je kompletnu projektnu dokumentaciju za rekonstrukciju dela Kosovske ulice i Ulice 27. aprila, čime je ovaj infrastrukturni zahvat formalno spreman za ulazak u fazu realizacije. Reč je o potprojektu u okviru Programa razvoja lokalne infrastrukture i institucionalnog jačanja lokalnih samouprava (LIID), koji se finansira iz državnog kredita odobrenog Srbiji od strane međunarodnih finansijskih institucija.

Autor projekta je firma „VG Studio” iz Mladenovca, dok je glavni i odgovorni projektant Nenad Pavlović, diplomirani građevinski inženjer, nosilac licence Inženjerske komore Srbije. Isti projektantski biro bio je zadužen i za izradu pojedinačnih segmenata dokumentacije, uključujući projekat saobraćajnica, hidrotehničkih instalacija, elektroenergetskih instalacija – javne rasvete, saobraćaja i signalizacije, kao i projekta spoljnog uređenja.

Kako se projekat finansira?

Prema objavljenom Projektu za izvođenje radova (PZI), ukupna procenjena vrednost radova iznosi približno 211 miliona dinara bez PDV-a, odnosno 253 miliona dinara sa PDV-om.

Projekat se finansira u okviru Programa razvoja lokalne infrastrukture i institucionalnog jačanja lokalnih samouprava (LIID). Republika Srbija je za ovaj program obezbedila oko 265 miliona evra kroz zajmove Svetske banke i Francuske agencije za razvoj, a sredstva se raspodeljuju gradovima i opštinama za pojedinačne projekte.

Iako lokalne samouprave ta sredstva ne vraćaju direktno, zaduženje ulazi u javni dug Srbije, a kredit se otplaćuje iz republičkog budžeta. U tom smislu, rekonstrukcija dela Kosovske i Ulice 27. aprila predstavlja ulaganje finansirano iz državnog zaduživanja, a ne klasičan grant iz međunarodnih fondova.

Šta projekat obuhvata?

Dokumentacija obuhvata rekonstrukciju saobraćajnice u dužini od oko 1,75 kilometara, uključujući izgradnju kolovoza, obostranih trotoara i jednosmernih biciklističkih staza, 168 parking mesta, novu kišnu kanalizaciju, javnu rasvetu, saobraćajnu signalizaciju i uređenje zelenih površina.

U tehničkom opisu navodi se da je cilj projekta unapređenje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, uz poseban akcenat na pešake i bicikliste. Predviđeno je ograničenje brzine na 40 kilometara na čas duž cele trase, kao i dodatno smanjenje brzine u zonama pešačkih prelaza, uz uvođenje LED signalizacije i drugih mera za smirivanje saobraćaja.

Projekat, međutim, ne obuhvata celu dužinu Ulice 27. aprila. Deo ulice od raskrsnice kod pruge do stacionaže km 0+372 biće predmet posebne tehničke dokumentacije, s obzirom na to da se nalazi na parcelama u vlasništvu „Infrastrukture železnice Srbije“.

Naredni koraci

Uz tehničku dokumentaciju, objavljen je i Plan uključivanja zainteresovanih strana (SEP), koji je obavezan za projekte finansirane iz međunarodnih kredita. Ovim dokumentom predviđeni su načini informisanja građana, konsultacije sa lokalnom zajednicom, kao i mehanizam za podnošenje primedbi i žalbi tokom realizacije radova.

Objavljivanje projekta za izvođenje radova i pratećih dokumenata znači da su ispunjeni formalni uslovi za naredne korake, uključujući raspisivanje javne nabavke za izbor izvođača. Kada će radovi početi i u kojim fazama, za sada nije precizirano u dostupnoj dokumentaciji.