Cene goriva u Srbiji skaču – šta su razlozi i da li je vreme da država smanji akcize?

U novu godinu dizel je ušao sa cenom od 197 dinara po litru, a benzin od 180 dinara po litru.

Samo tri nedelje kasnije, najnovije cene goriva koje su objavljene u petak, 17. januara, iznose 204 dinara za dizel i 187 dinara za benzin.

Rast cena goriva u Srbiji poklapa se sa rastom cene nafte na berzi, pre svega nafte Brent koja se smatra jednim od najvažnijih standarda u određivanju cena nafte na svetskom tržištu.

 Cena Brenta raste od sredine decembra, a naročito je porasla 10. januara sa 76 na 79 dolara po barelu nakon što su Sjedinjene Američke Države uvele nove sankcije naftnim kompanijama u većinskom ruskom vlasništvu i tankerima koji prevoze rusku naftu, što predstavlja nastavak američke politike kažnjavanja Rusije zbog rata u Ukrajini i smanjenje njenih prihoda za finansiranje rata.

Među kompanijama kojima su uvedene sankcije je i Naftna industrija Srbije (NIS), koja je nedavno obustavila trgovanje njenim akcijama na Beogradskoj berzi do 25. januara.

U međuvremenu cena Brenta premašila je 80 dolara po barelu.

Iako se prema Pravilniku o obračunu prosečne veleprodajne cene naftnih derivata za određivanje cene dizela i benzina u Srbiji gledaju cene na berzi Platts Mediterranean product cargo assessments, rast cena sirove nafte utiče na formiranje cena na Mediteranu, pa tako indirektno i na cene goriva u Srbiji, ukazali su sagovornici Danasa.

„Trenutni rast cena goriva posledica rasta cena nafte od sredine decembra“
Generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS) Tomislav Mićović ukazuje da je trenutni rast cena goriva u Srbiji posledica rasta cene sirove nafte na berzi od sredine decembra prošle godine.

Dodaje da je taj rast uticao i na rast cena dizela i benzina na berzi na Mediteranu, pa tako i na cene goriva u Srbiji.

„Trend rasta cene sirove nafte je uspostavljen negde još sredinom decembra, on je bio blag, ali je bio stalan rast i efekti tog rasta se prelivaju sada na cene goriva u Srbiji“, rekao je Mićović za Danas.

 
Prema njegovim rečima, rast cene nafte koji je usledio nakon toga, tačnije 10. januara kada su uvedene američke sankcije, još se nije prelio na cene goriva u Srbiji.

 „Ukoliko cena sirove nafte na berzi naglo krene na dole, to se neće tako osetiti na cene goriva u Srbiji. Međutim, ako trend rasta nafte bude nastavljen u dužem vremenskom periodu onda možemo očekivati dalji rast cena goriva u Srbiji. Nije dovoljno samo nedelju dana skoka cene sirove nafte da se tako brzo odrazi na gorivo u Srbiji“, objasnio je Mićović.

Ukazao je da su sve zemlje u regionu koje kontrolišu cenu goriva, među kojima su Hrvatska, Crna Gora i Severna Makedonija, povećale cene.

„Inače, promena visine cene goriva kod nas je bila čak umerenija u odnosu na skok cena dizela i benzina na Mediteranu“, ocenio je Mićović.

 „Pravi razlozi povećanja cena goriva u Srbiji nepoznati“
Međutim, počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković ukazuje da pravi razlog povećanja cena goriva u Srbiji zapravo ne može samo da se pripiše rastu cena nafte i naftnih derivata na berzi, jer javnosti nije poznat tačan način obračuna određivanja maksimalne cene goriva koja se svakog petka objavljuje na sajtu Ministarstva unutrašnje i spoljne trgovine.

„Cene goriva u Srbiji bi trebalo da se određuju u zavisnosti od visine cena goriva na berzi na Mediteranu. Cene goriva u Srbiji ne zavise direktno od rasta cena sirove nafte, ali zavise indirektno zbog njihovog uticaja na cene na Mediteranu, ali to nije uvek slučaj i ne mora da znači“, objašnjava Atanacković.

Dodaje da je već godinama primetno da Evropi nedostaje dizel i da nema dovoljno kapaciteta da od sirove nafte koju uvozi preradi dizel u dovoljnoj količini, a koji se u nekim periodima godine izuzetno traži.

 Zbog toga je manjak ponude dizela u Evropi nekada jedan od glavnih razloga rasta cena ovog naftnog derivata na berzi na Mediteranu, pa čak i kada cena sirove nafte na berzi pada.

Kada je reč o Srbiji, Atanacković dodaje da naša javnost ne zna koji su parametri da bi Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine odlučilo, kao poslednji put, da za po tri dinara podigne cenu i dizela i benzina.

„To može biti razlog jer je povećanja i cena goriva na berzi na Mediteranu, ali ne mora da znači. Moguće da je to neka kalkulacija unapred, predviđanjem nekih problema koji bi mogli potencijalno da nastanu zbog američkih sankcija NIS-u“, rekao je Atanacković.

Da li je vreme da država smanji akcize?
U vreme energerske krize, Vlada Srbije je od aprila 2022. godine pa i tokom 2023. godine iz meseca u mesec donosila odluku o smanjenju akciza na gorivo kako bi smanjila pritisak na potrošače.

Vlada Srbije je u tom periodu smanjivala akcize na gorivo za po 10, 15 pa i do 20 odsto.

Zanimljivo je da je cena dizela i benzina u Srbiji trenutno skuplja nego što je bila u decembru 2022. godine kada su na snazi bile niže akcize.

Na primer, cena dizela u Srbiji 30. decembru 2022. godine iznosila je 197 dinara, a benzina 164 dinara.

Portal Danas nedavno je uradio analizu koja je pokazala da građani Srbije odvajaju mesečno nešto više od 10 odsto plate samo za jedan pun rezervoar dizela. Srbija je rekorder u regionu i šire i po tome koliko njeni građani mesečno izdvajaju za punjenje rezervoara u odnosu na mesečna primanja.

Više informacija pročitajte OVDE.