Zašto će poskupeti auto-škole u Požarevcu?

Iako je u većini gradova u Srbiji cena auto-škole skočila, u Požarevcu nije takva situacija. Boom93 nedavno je pisao o tome koliko košta auto-škola u Požarevcu i od prošle godine cene nisu skočile. Da li će tako ostati?

Za Boom93 govorio je jedan od vlasnika auto-škole iz Požarevca i kako on kaže, bio je održan sastanak gde će oni morati podići cene auto-škola jer je nemoguće opstati.

„Kao i svaki posao koji radiš, ne zavisi od nas koliko će to da košta nego zavisi koliki su troškovi. Ono što je bitno, najveći troškovi su cene rada. Potrebno je da platimo ljude koji obučavaju”, rekao je on.

Država je tokom poslednjih godina podigla standarde u auto-školama, što je vlasnike nateralo na nova ulaganja. osim toga, u obavezi su da svake godine šalju instruktore na seminare.

„Zakon o bezbednosti saobraćaja je jako loše definisan. On nama propisuje različite kazne od kojih nijedna nije ispod 100 000 dinara. A kazne su za neke banalne stvari na koje ne možeš da utičeš. Na primer, ja kao vlasnik auto-škole ne mogu da utičem na to šta radi sada moj instruktor za vreme časa vožnje. Ako on napravi neku grešku, kazna je pravnom licu. Mi se sada, kao udruženja auto-škola angažujemo da to bude promenjeno. Ne bežimo mi od kazne.”

Podsetimo da je 2012. godine država poslednji put propisala minimalnu cenu za obuku u auto-školama. Međutim, od tada su poskupeli benzin, automobili za obuku, troškovi njihovog održavanja, troškovi knjigovodstvenih usluga, troškovi zakupa lokala, kao i plate instruktora. U skorijoj budućnosti se očekuje rast i drugih troškova: cene zakupa poligona, cene održavanja vozila, cene informatičko-računarske opreme i softvera neophodnih za pohađanje teorijskih časova i polaganje teorijske obuke.

„Po proračunu nekom, gde se računa sve što treba da isplati jedna auto-škola, tu spada i amortizacija. To znači da treba da uložiš u vozila. Posle određenog broja vozila potrebno je da obnoviš vozni park. I samo otvaranje auto-škole je skupo. Potrebno je da poseduješ automobile, prostor, opremu i kad se sve uzme u obzir po nekom računu, auto-škola realno treba da košta 120 000 do 130 000 dinara da bi instruktor i ispitivač sa sedmim stepenom stručne spreme mogao da ima platu u proseku od 70 000 dinara”, kazao je on.

Mnogi, a naročito budući vozači, nisu zadovoljni ovom promenom, što je razumljivo. Ali, zbog neprestanog poskupljenja, nije realno očekivati da cene obuke u auto-školama ostanu iste, jer to nije ekonomski isplativo i održivo rešenje za auto-škole. Iz auto-škola poručuju da kandidati uvek mogu plaćati časove na rate.

„U celoj Srbiji su troškovi relativno isti, ali cene auto-škola se dosta razlikuju. Neke kolege su počele da spominju poskupljenje goriva, sa 180 na 200 dinara. To jeste na neki način bitno, ali to je mala stavka u moru svih ostalih troškova”

Obuka za polaganje vozačkog ispita u Požarevcu još uvek nije poskupela u odnosu na prošlu godinu. Ukoliko sada žele da krenu na obuku za polaganje vozačkog ispita, građani moraju da izdvoje 76.000 dinara. U tu cenu spada 40 časova teorijske obuke, polaganje teorijskog ispita, 40 časova praktične obuke i polaganje vozačkog ispita.

Od nedavno su tu i mesečni troškovi održavanja novih, elektronskih fiskalnih kasa. ,,Svaki dan moramo da je kucamo te je i tu dodatni trošak. Mesečno se ona plaća 30-40 evra”, zaključio je on.